今日大事！中国又拿下一个“世界第一”

2019-12-30 20:58| 发布者: admin| 查看: 917| 评论: 0

摘要: 视频来源：人民日报微博110年前，中国首条自行设计和建造的铁路——京张铁路落成；110年后，在同样的地方，世界首条智能高铁京张高铁正式运行。而当列车行至八达岭长城，从有111年历史的青龙桥火车站地下呼啸而过时 ...

110年前，中国首条自行设计和建造的铁路——京张铁路落成；

110年后，在同样的地方，世界首条智能高铁京张高铁正式运行。

而当列车行至八达岭长城，从有111年历史的青龙桥火车站地下呼啸而过时，便意味着京张高铁正在爱国工程师詹天佑当年设计“人，本内容受著作权保护，作品登记证书：渝作登字-2016-A-00148731，事业编招聘网（sydwbian.net）和我爱真题网（52zhenti.cn）版权所有。请认准唯一官方咨询微信号woaizhenti，助您成功上岸。”字线的顶点下方4米穿过，与老京张铁路实现地上与地下的立体交汇，也将“人，本内容受著作权保护，作品登记证书：渝作登字-2016-A-00148731，事业编招聘网（sydwbian.net）和我爱真题网（52zhenti.cn）版权所有。请认准唯一官方咨询微信号woaizhenti，助您成功上岸。”字线用时间的力量“画”成了一个“大”字。

张家口至北京47分钟抵达

今日8:30分，伴随着G8811次列车驶出北京北站，中国第一条智能化高铁线路——京张高铁正式开通运营。

30日，京张高铁正式通车。张尼摄

京张高铁通车后，张家口至北京最快运行时间由3小时7分钟压缩至47分钟（至清河站）。

呼和浩特至北京也由9小时15分压缩至最快2小时9分钟，大同至北京最快1小时42分钟可达。

京张高铁首发列车于今天早晨8点30分出发。作为“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，京张高铁将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。

线路向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连，向东与北京枢纽连通，形成内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道。

图为G8811次列车。张尼摄

京张高铁从北京枢纽北京北站引出，经北京市昌平区、延庆区，至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区，线路全长174公里，最高设计时速350公里，全线设北京北、清河、沙河(不办理客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。

崇礼铁路是京张高铁的支线铁路，规划进一步延伸至内蒙古锡林浩特，将服务于崇礼区居民出行、旅游资源开发和2022年北京冬奥会赛事。该铁路自京张高铁下花园北站引出，至崇礼区太子城奥运村，设太子城站，线路全长53公里，设计时速250公里。

列车内专门围绕冬奥主题进行了布置。张尼摄

配备智能高铁体验列车